При параллельном подключении аккумуляторов необходимо использовать только одно зарядное устройство. Нет необходимости подключать зарядное устройство к каждой батарее, если только вы не разорвете электрическую связь между батареями. Причина в том, что зарядные устройства с большой вероятностью могут завершить одну или несколько своих подпрограмм зарядки в совершенно разное время. это означает, что каждое зарядное устройство будет пытаться довести аккумуляторную батарею до определенного уровня напряжения. Однако, учитывая, что зарядные устройства предназначены для предотвращения обратной полярности, зарядное устройство с более низким выходным напряжением может, вероятно, потреблять ток от зарядного устройства с более высоким выходным напряжением или, возможно, от аккумуляторной батареи , которую оно пытается зарядить.

Вы когда-нибудь задавались вопросом, почему ваши параллельные батареи выходят из строя раньше, чем вы ожидаете? Однажды спросив, как заряжать батареи параллельно, люди обычно отвечают, что соединяют плюс с плюсом, а минус с минусом. Да, с электрической точки зрения это работает. Но что, если у вас есть, например, самоходная машина и вы хотите использовать три, четыре или восемь батарей параллельно? можно ли по-прежнему поднимать веревку чрезвычайно линейно? Или есть более сильная благодарность за создание и параллельную зарядку аккумуляторов вашей самоходной машины? Я готов поспорить, что подавляющее большинство владельцев самоходных транспортных средств и морских аккумуляторов не задумывались и не задумывались о связи между ранним выходом из строя аккумулятора и неправильной настройкой. Этот способ параллельной зарядки батарей предназначен для того, чтобы увести вас от мысленных объектов и психопатии к некоторой степени информации и уверенности. Чтобы реализовать этот результат, мы поделимся базовыми знаниями и проиллюстрируем неправильный и правильный метод реализации сбалансированной зарядки.