Автомобильные аккумуляторы используют химические реакции для подачи электрического тока. Стандартный свинцово-кислотный аккумулятор гораздо сложнее, чем можно было бы предположить, и состоит из множества совершенно разных химических соединений и электрических цепей. эта химическая единица отвечает за преобразование своей энергии в электрические заряды, которые действительно создают движение автомобиля?

Традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы:

Транспортные средства, работающие на газе, чаще всего оснащаются так называемыми «свинцово-кислотными» аккумуляторами. Эти аккумуляторы экономически эффективны и имеют сравнительно высокое соотношение мощности к весу, что делает их подходящими для коммерческих автомобилей. Свинцово-кислотные аккумуляторы состоят (как минимум) из 2 свинцовых пластин, разделенных химическим раствором, обычно состоящим из 30-50% купоросного масла, также известного как

Когда аккумулятор разряжается, электроны перемещаются по ответной пластине от заряженной пластины к положительно заряженной пластине. Если аккумулятор полностью разряжен («мертв»), то каждая пластина может превратиться в сульфат свинца, отделившийся раствором воды.

Аккумуляторы для электромобилей:

Батареи электромобилей гораздо более разнообразны, чем те, которые использовались в древних транспортных средствах, работающих на топливе. Хотя некоторые электромобили все еще созданы для работы на свинцово-кислотных батареях, усовершенствование методов производства различных электромобилей делает их хорошей альтернативой.

Литий-ионные аккумуляторы , пожалуй, самые перспективные. Эти батареи содержат катод из соединения металлического кобальта в паре с анодом из черного свинца. Было показано, что добавление химических веществ, таких как фосфаты и титанаты, продлевает срок службы литий-ионных батарей; Аналогичным образом, химические вещества, такие как соединения металлов и кремниевые соединения, часто проверяются на предмет их использования для повышения плотности энергии.

Никель-металлические бинарные составные батареи представляют собой зрелую технологию. им нужна действительно высокая плотность энергии. Металлическая часть проводника состоит из нескольких веществ, от атомного номера 60 до металла и Ce. Альтернативные широко используемые металлы включают никель (отсюда и название), кобальт, алюминий и металлические элементы. Раствор, используемый в этих батареях, является слабощелочным, обычно это поташ.
Вы успешно подписались!
скидка в 20