Was sagt Niederspannung über eine Autobatterie aus?
Wenn Sie eine elektrische Batterie kaufen, die mit dem Auto oder einem entsprechenden Ersatzteilmarkt geliefert wird, gilt für sie eine Garantie von mehreren Monaten. Bestätigen Sie Ihre Quittung. Für mehrere Monate wird die Batterie kostenlos ausgetauscht. Danach erhalten Sie eine anteilige Zusage. Dies deutet darauf hin, dass der Hersteller einen Teil des Ersatzpreises bezahlen kann.
Wenn es sich um einen Gebrauchtwagen handelt, sind Sie vermutlich auf sich allein gestellt. Die Batterie könnte ein Jahr halten, sonst könnte sie morgen kaputt gehen. Wir sind uns nicht sicher, was „bei einem Händler herumsitzen“ für diese Antwort bedeutet. Wenn ja, bedeutet das nichts und auch der Akku ist in Ordnung. Wenn der Akku bei Minusgraden nicht ausreichend aufgeladen ist, kann er beschädigt werden. Das Einfrieren einer Blei-Säure-Batterie verformt die Zellplatten und führt zu Kurzschlüssen zwischen den Platten. Wenn dies der Fall ist, kann die Batterie nie wieder vollständig aufgeladen werden und das Auto kann nicht angelassen werden.
Eine Batterie , die noch eine gewisse Lebensdauer hat, verfügt über die volle Ladung, die sie nach mehreren Stunden Fahrt benötigt. Die meisten Fälle werden weniger Zeit in Anspruch nehmen.
Durch die Entladung sinkt die Spannung einer Blei-Säure-Batterie leicht ab. Bei ausgeschaltetem Auto und ohne angeschlossenes externes Ladegerät sollte es eine Spannung von 12,6 Volt messen. Bei 25 Ladungen sollte es 11,66 Volt messen. Dies ändert etwas an der Temperatur der Batterie.
Bei weniger als einer halben Stunde Ladezeit ist die Batterie einfach zu schwach, um das Auto anzukurbeln, und funktionsuntüchtig. Dieses Diagramm und diese Grafik zeigen diesen Zusammenhang. Auch in Autos kommen AGM-Batterien zum Einsatz. Sie werden nicht einfrieren, auch wenn es teurer ist.
Für Batterien gilt eine Garantie. Ein Ersatzwagen wird beschichtet. In der Vergangenheit und meiner Erfahrung nach ist die Batterie des Automobilherstellers gesünder als jede Aftermarket-Batterie. Japanische Autos verfügen normalerweise über eine elektrische Batterie, die zwölf Jahre hält, während der einfachste Austausch nur die Hälfte dieser Lebensdauer bietet.