Die Batterie für unser Auto wird von den Ingenieuren ausgewählt, daher ist ihr Kaltstartstrombereich größer als die zum Starten des Motors erforderliche Stromstärke. 400 Ampere reichen möglicherweise aus, um die meisten kleinen bis mittelgroßen Autos und damit die kleinsten SUVs und Lastwagen anzufahren. Für „größere“ Fahrzeuge wäre wahrscheinlich die 1000-Ampere-Einheit wünschenswert.

Wenn Sie sich eines dieser tragbaren „Sich selbst retten“-Geräte ansehen, werden Sie auf diese Starthilfe für ein Auto zielen. Dabei handelt es sich um einen tragbaren Starthilfestarter mit der Ordnungszahl 3, der satte 2.000 Ampere liefert, um ein 12-V-Auto oder Boot (ALLE Benzin- oder 8,0-Liter-Dieselmotoren) zu versorgen, ein tragbares Netzteil und eine praktische Taschenlampe für den Notfall. Sie müssen sich keine Sorgen darüber machen, dass die Starthilfe für Ihr Auto fehlschlägt, weil Ihnen die Starthilfen ausgehen.

Wahrscheinlich müssen 100 A bereitgestellt werden, um das Auto zu starten. Bei Überbrückungskabeln ist das normalerweise schwierig.

Normalerweise schließen Sie es jedoch an die leere Batterie an und laden es fünf Minuten lang mit 10–20 Ampere auf. Dann ist es viel einfacher, zwischen der Spenderbatterie und der aktuell teilweise geladenen Batterie die 100 A aufzubringen.